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2022
在過(guò)去的2021年里面,相信缺芯是整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的切膚之痛。從小到電池中的管理芯片,大到電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)里面的IGBT,供給端的脆弱性,使不少?gòu)S商意識(shí)到車(chē)芯的自主可控是何等重要。其實(shí)除了新能源汽車(chē)行業(yè),其他行業(yè)何嘗不是有這樣的領(lǐng)會(huì)呢?
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08
13
2022
據(jù)相關(guān)新聞報(bào)道,在8月9日美國(guó)總統(tǒng)拜登在白宮簽署《芯片和科學(xué)法案》。該法案對(duì)美本土芯片產(chǎn)業(yè)提供巨額補(bǔ)貼,并要求任何接受美方補(bǔ)貼的公司必須在美國(guó)本土制造芯片。該法案的簽署對(duì)于電子廠商而言意味著國(guó)產(chǎn)化半導(dǎo)體庫(kù)建立更加重要了。
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